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下面北京金海鑫低温储罐来介绍一下LNG加气站的总图布局要结合实际情况
LNG加气站客户群体主要为大型重卡，车辆长度可达17m。在进行LNG加气站总图布置时，需要结合实际情况，因地制宜，最优考虑站点内车辆行车组织。考虑车辆的转弯半径、排队情况，同时要考虑加液机的利用率，确保车辆较多的情况下，无闲置加液机，减少车辆排队等候情况。因此，在设计总图布置时，在入口处一定要保证有充足的等候的空间，保持加液机间距的合理性。
站房、加气区和储存区分开布置，则应该保证加气区和储存区相互靠近，降低工艺管道的总长度，有利于站点生产运行，同时降低损耗、减少管线成本；加气区应该靠近出口位置，使得后方车辆有一定的停车等候空间，同时在发生事故时，便于车辆迅速撤离；对于卸液槽车停车位，应靠近储存区附近且不影响加气车辆正常驶入和离开，而且车头面向进出口。对于占地面积较小的加气站，因为现实条件不能建立独立加气区时，可以在储存区边界处，设置加气机，保持其平行于储存区靠近出口的两侧，同时，合理地布置LNG槽车的行车组织及停车位。
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